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底盘测功机的工作原理

点击次数:   更新时间:19/09/30 08:14:09     来源:www.kcdpjxy.com关闭分    享:
   汽车是我们现代社会出行的主要工具,所以对于它的各种组件和加工技术的了解学习都是十分重要的。汽车轮重台是一种汽车检验台的重要组成部分,主要用于测定汽车各轮的垂直载荷,提供汽车制动检测时计算各轴及整车的制动能效所需的轴载荷数据。它的工作状态对数据的准确性和轮胎使用的安全性有很大影响,所以我们需要多多底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备。下面我们一起来看看底盘测功机的工作原理是什么吧。
  1、单滚筒底盘测功机支承每侧驱动车轮的滚筒为一个,滚筒直径较大(一般在1500~2500mm之间),支承轴承少,台架的机械损失小。滚筒直径越大,车轮在滚筒上就越像在平路上滚动,轮胎与滚筒的滑转率小、滚动阻力小,因而测试精度高,但制造和安装费用大,一般用于制造厂和科研单位。
  2、双滚筒式底盘测功机支承每侧驱动车轮的滚筒为两个,滚筒直径小(一般在180~500mm之间),与单滚筒相比,多了四个支承轴承和一个联轴器,在检测过程中,其机械损失较大。滚筒直径越小,车轮与滚筒的接触就与在平路上差别越大,轮胎与滚筒的滑转率增大、滚动阻力增大,所以测试精度较差;优点是设备成本低,使用方便,一般用于汽车使用、维修行业及汽车检测线或检测站。
  以上就是底盘测功机的工作原理,底盘测功机是用滚筒模拟代替路面,汽车在正常匀速行驶时遇到的各种阻力通过加载装置模拟。汽车驱动滚筒,加载装置通过定子对转子施加制动力矩,同时,定子受到转子的反作用力矩,此力矩被力传感器测得并换算成驱动轮的转矩和功率。
  小编:jx

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